Aэробус A310-200
Пассажирский самолет для авиалиний средний протяженности
Размеры:
— размах крыла 43,9 м,
— длина самолета 46,65 м,
высота самолета 15,81 м
Размеры пассажирской кабины:
— длина 33,24 м,
— максимальная ширина 5,28 м,
— высота 2,32 м
Летные данные:
— крейсерская скорость 895 км/ч,
— дальность полета — до 6670 км
— пассажиров в кабине трех классов — 191, в кабине двух классов — 220, в экономическом — 255, max — 280
Состояние: выпускается серийно с 1983 г.
Aэробус A310-300
Пассажирский самолет для авиалиний большой протяженности
Размеры:
— размах крыла 43,9 м,
— длина самолета 46,65 м,
высота самолета 15,81 м
Размеры пассажирской кабины:
— длина 33,24 м,
— максимальная ширина 5,28 м,
— высота 2,32 м
Летные данные:
— крейсерская скорость 895 км/ч,
— дальность полета — до 9540 км
— пассажиров в кабине трех классов — 191, в кабине двух классов — 220, в экономическом — 255, max — 280
Состояние: выпускается серийно с 1985 г.
В июле 1978г. Эрбас Индастри начал программу создания самолета, получившего название A310, который предлагался авиакомпаниям в двух вариантах: A310-100 с дальностью полета 3700 км, к которому практически никто не проявил интереса, и A310-200 с дальностью полета 5500 км, ставший исходной моделью.
Первый полет опытного самолета A310-200 состоялся 3 апреля 1982г, регулярная эксплуатация началась в апреле 1983г.
В марте 1983г. консорциум приступил к разработке варианта A310-300 для авиации большой протяженности.
Основное отличие самолета A310-300 от исходного заключается в наличии дополнительного топливного бака емкостью 6100 л в горизонтальном оперении и применении автоматизированной системы перекачки топлива
Первый полет опытного самолета состоялся 8 июля 1985 года. Сертификация самолета завершилась в декабре 1985 г., и в этом же месяце Swissair получила первый самолет.
В октябре 1991г. самолет A310-300 был сертифицирован «Авиарегистром» РФ, в результате чего он получил право на эксплуатацию в российских авиакомпаниях.